Θέμα: best stock jeep?

[bilias_jr]

OK jeorg

 






built not bought!

[IronΜan]

Εσυ Jeo τα ξερεις καλυτερα 

Θα σου έλεγα να προσέχεις τους χαρακτηρισμούς σου

Ε καλα δεν τον ειπα και καμπουρη 

OK jeorg

Μην παρεξηγείτε υπάρχει ενεργός χρήστης Jeo  
Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στο επίσημο κέντρο πληροφοριών του JimnyClub.com γνωστό και με το παρατσούκλι Nicksi

[NickSi]

Καλααααααααααααααα.
Εσενα θα σου στειλω τον κουμπαρο μου να σου κανει ποδαρικο.

ΟΧΙ,  ΜΗ ΡΕ ΦΙΛΕ....  ΣΥΓΓΝΩΜΗ, ΔΕ ΘΑ ΤΟ ΞΑΝΑΚΑΝΩ ΠΟΤΕ ΠΙΑ!!! 

[Metalaxe]

Το καλύτερο στοκ (μαμά) "τζιπ" με διαφορά είναι απ' όλες τις απόψεις το Wrangler Rubicon...
 

[geo]

LAND ROVER 110 TOMB RAIDER και αντε γεια

[NickSi]

JIMNY βρεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε!!!

[Menia]

Πρωτα αυτο και μετα ολα τα αλλα.
 

Έλεγα κ εγώ.. θα το πει, δε θα το πει 

Ετσι εεεεεεεεεεε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Αυτα να τα λες οταν θα παμε ξανα στο ποταμι, αν δεν σε αφησω να κανεις μπουρμπουλιθρες με το ζιμνι.
 

Καλά βρε, ένα αστείο κάναμε 

[apla]

Είχα διαβάσει παλιά ότι το jimny είναι με διαφορά  μπροστά από πολλά εκτός απο τα G class k  H3...


τελικά ποιά είναι σειρά?

[Metalaxe]

Είχα διαβάσει παλιά ότι το jimny είναι με διαφορά  μπροστά από πολλά εκτός απο τα G class k  H3...
τελικά ποιά είναι σειρά?

Δεν υπάρχει σειρά, ο καθένας λέει ότι γουστάρει, κανένας δεν έχει πραγματοποιήσει συγκριτικά εκτός δρόμου τεστ σε όλα τα μαμίσια "τζιπ" και σε σκληρές εκτός δρόμου συνθήκες (εδώ που τα λέμε είναι πρακτικά αδύνατο) για να βγάλει ασφαλές συμπέρασμα...
Κρίνουμε (ο καθένας) από τις προδιαγραφές του οχήματος και την προσωπική εμπειρία, βάση προδιαγραφών για εμένα το καλύτερο μαμά είναι το Rubicon Wrangler, έχει 3 μπλοκέ μηχανικά διαφορικά, ξεχωριστό σασί, άκαμπτους άξονες μπροστά-πίσω με ελατήρια, αυξημένο ύψος από το έδαφος, μεγάλα ελαστικά, μικρούς πρόβολους, δυνατό κινητήρα, μόνιμη τετρακίνηση, σχετικά μικρό βάρος και γενικά όλα τα καλούδια ενός φτιαγμένου after market κατασκευαστή από τη μάνα του. Από κει και πέρα παίζουν τα G-wagen, LR defender, Wrangler, Jimny, Niva, Samurai κλπ, το καθένα με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του....
Το ν' αρχίσουμε να λέμε ότι το Jimny π.χ. είναι καλύτερο από το Niva ή το Defender καλύτερο από το Wrangler κλπ, είναι πολύ σχετικό και άνευ ουσίας νοιμίζω.


 

[savvoul]

Θα συμφωνήσω με τον metalaxe και μάλλον σε πιθανό συγκριτικό σε ''μαμά'' 4χ4 πιστεύω οτι θα πάει πιο μακριά το rubicon

[potge]

Πάντως χωρίς να θέλω να χαλάσω το τόπικ ένας διαχωρισμός ανάμεσα σε όσα παράγονται ακόμα κι σε όσα όχι θα είχε ενδιαφέρον.

[apla]

Είχα διαβάσει παλιά ότι το jimny είναι με διαφορά  μπροστά από πολλά εκτός απο τα G class k  H3...
τελικά ποιά είναι σειρά?

Δεν υπάρχει σειρά, ο καθένας λέει ότι γουστάρει, κανένας δεν έχει πραγματοποιήσει συγκριτικά εκτός δρόμου τεστ σε όλα τα μαμίσια "τζιπ" και σε σκληρές εκτός δρόμου συνθήκες (εδώ που τα λέμε είναι πρακτικά αδύνατο) για να βγάλει ασφαλές συμπέρασμα...
Κρίνουμε (ο καθένας) από τις προδιαγραφές του οχήματος και την προσωπική εμπειρία, βάση προδιαγραφών για εμένα το καλύτερο μαμά είναι το Rubicon Wrangler, έχει 3 μπλοκέ μηχανικά διαφορικά, ξεχωριστό σασί, άκαμπτους άξονες μπροστά-πίσω με ελατήρια, αυξημένο ύψος από το έδαφος, μεγάλα ελαστικά, μικρούς πρόβολους, δυνατό κινητήρα, μόνιμη τετρακίνηση, σχετικά μικρό βάρος και γενικά όλα τα καλούδια ενός φτιαγμένου after market κατασκευαστή από τη μάνα του. Από κει και πέρα παίζουν τα G-wagen, LR defender, Wrangler, Jimny, Niva, Samurai κλπ, το καθένα με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του....
Το ν' αρχίσουμε να λέμε ότι το Jimny π.χ. είναι καλύτερο από το Niva ή το Defender καλύτερο από το Wrangler κλπ, είναι πολύ σχετικό και άνευ ουσίας νοιμίζω.


 

¶νευ ουσίας δεν είναι σίγουρα. Σχετικά με τα jeep στην βάση της κατηγορίας δηλ niva terios vitara k jimny έχω ένα συγκριτικό το οποιο αναφέρει οτι το jimny είναι πολύ μπροστα. Τωρα my point is αν το jimny μπορει stock νa κοντράρει ακριβοτερες κατασκευες wrangler ktl.

Tώρα σχετικα με το Rubicon Wrangler(1565 kg) ξέρει κανεις τις γωνίες  προσέγγισης ράμπας κ φυγής?Τι να κάνω τις μπλοκαδουρες αν δεν μπορει να αναρριχηθεί??

[Metalaxe]

¶νευ ουσίας δεν είναι σίγουρα. Σχετικά με τα jeep στην βάση της κατηγορίας δηλ niva terios vitara k jimny έχω ένα συγκριτικό το οποιο αναφέρει οτι το jimny είναι πολύ μπροστα. Τωρα my point is αν το jimny μπορει stock νa κοντράρει ακριβοτερες κατασκευες wrangler ktl.
Tώρα σχετικα με το Rubicon Wrangler ξέρει κανεις τις γωνίες  προσέγγισης ράμπας κ φυγής?Τι να κάνω τις μπλοκαδουρες αν δεν μπορει να αναρριχηθεί??

Το εν λόγω συγκριτικό το έχω κι εγώ (δε λέει ακριβώς ότι το Jimny είναι πολύ μπροστά βέβαια...) αλλά πριν βγάλεις εύκολα συμπέρασμα σκέψου α) κατά πόσο ο δημοσιογράφος έχει σχέση με το πραγματικό 4x4 (οι περισσότεροι είναι άσχετοι), β) σε τι είδους δοκιμασίες τα υπέβαλε (είναι σίγουρο ότι δεν έκανε ούτε το 20% από αυτά που κάνουμε οι περισσότεροι στις βόλτες μας), γ) τι πιθανά συμφέροντα μπορεί να έχει το περιοδικό για να πει ότι το ένα είναι καλύτερο από το άλλο κλπ...
Σχετικά με το Rubicon Wrangler, μπορεί και παραμπορεί...

[apla]

¶νευ ουσίας δεν είναι σίγουρα. Σχετικά με τα jeep στην βάση της κατηγορίας δηλ niva terios vitara k jimny έχω ένα συγκριτικό το οποιο αναφέρει οτι το jimny είναι πολύ μπροστα. Τωρα my point is αν το jimny μπορει stock νa κοντράρει ακριβοτερες κατασκευες wrangler ktl.
Tώρα σχετικα με το Rubicon Wrangler ξέρει κανεις τις γωνίες  προσέγγισης ράμπας κ φυγής?Τι να κάνω τις μπλοκαδουρες αν δεν μπορει να αναρριχηθεί??

Το εν λόγω συγκριτικό το έχω κι εγώ (δε λέει ακριβώς ότι το Jimny είναι πολύ μπροστά βέβαια...) αλλά πριν βγάλεις εύκολα συμπέρασμα σκέψου α) κατά πόσο ο δημοσιογράφος έχει σχέση με το πραγματικό 4x4 (οι περισσότεροι είναι άσχετοι), β) σε τι είδους δοκιμασίες τα υπέβαλε (είναι σίγουρο ότι δεν έκανε ούτε το 20% από αυτά που κάνουμε οι περισσότεροι στις βόλτες μας), γ) τι πιθανά συμφέροντα μπορεί να έχει το περιοδικό για να πει ότι το ένα είναι καλύτερο από το άλλο κλπ...
Σχετικά με το Rubicon Wrangler, μπορεί και παραμπορεί...

Πολύ θεωρία συνομοσίας ρε αδερφέ!Το συγκριτικό έχει τίτλο το χρώμα το χρήματος (πολυ σπάνια το φτηνό κ ικανό χαρακτηρίζουν το ίδιο αυτοκίνητο στην περίπτωση των 4χ4 πάλι οχι)και κλείνει λέγοντας "είναι με διαφορά η καλύτερη λύση για περιηγήσεις στο σκαρφάλωμα"! Τώρα αν τα ζόρισε η όχι στο test θα πρέπει να δεις τις photos!


φιλικα

[freskos]

..πόσο κάνει το rubicon