Τεχνικά θέματα - Bάση πληροφοριών, Προβλημάτων, Μετατροπών και Βελτιώσεων > Μηχανολογικά
Κοντύματα!!!!
γιάννης:
Λοιπόν παίδες βάζω στο jimnaki 30" sirocco, και ερωτώ....
Τι μπορούμε να κάνουμε για να καντύνουμε λίγο το jimnaki και να μην ταφωθεί τελείως??? lol
Η μια λύση είναι βοηθητικό απο samurai 413 και μειωτήρα 4.16.
Για πείτε μου ρε παιδιά και εσείς οι παλιότεροι και εμπειρότεροι κάποιες ιδέες γιατί εγώ δεν έχω ακούσει κάτι άλλο!
Απο κορωνοποίνια παίζει τίποτα??
Για να δούμε τι θα δούμε ρε παιδιά!!! cl cl cl cl cl
Ευχαριστώ προκαταβολικά όλους σας παίδες που θα προτείνεται λύσεις! Και όσους δεν προτείνετε πάλι θα με έχετε βοηθήσει!!!! (Γλύψιμο foul) lol lol
Χάρης:
Τα κορωνοπήνια είναι μια καλή λύση αλλά μόνο για μικρές διαδρομές
Εχεις πολλές φθορές στα ταξίδια. Επίσης κονταίνεις γενικά, ενώ με το τρανσφερ κονταίνεις λίγο στο 2 & 4 Η, (όσο χρειάζεται για την διαφορά ελαστικού) αλλά στο 4L είναι όλα τα λεφτά.....
Είδα ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορά στο αμάξι με το γρανάζωμα της LowRange (4.9 : 1) και λάστιχα 235/75/15 (30άρια)
Αν σε κρατάει η τσέπη σου, το τράνσφερ από 413 με calmini ή Lowrange είναι ότι καλύτερο
γιάννης:
Αυτό το low range τι είναι Χάρη γιατί δεν το έχω ξανα ακούσει!
Είναι το ίδιο στιλ με της Calmini?
Και μια τιμούλα αν μπορείς!
Ευχαριστώ πολύ Χάρη για μια ακόμη φορά! roc2
Και αν ξέρει και κανείς άλλος τίποτα ευχαρίστως να τον ακούσουμε (να τον διαβάσουμε μάλλον)!!!
Χάρης:
www.lowrangeoffroad.com
http://www.lowrangeoffroad.com/samtcase.htm
595 δολλάρια....+200 μεταφορικα = 800 περίπου
800/1.45 = 550 Ευρώ περίπου
+100 Εκτελωνισμό
Σύνολο 650 Ευρώ....
Δοκιμασμένο.... όποιος θέλει, του δίνω βόλτα το δικό μου...
Majestix:
--- Παράθεση από: Χάρης στις Οκτώβριος 10, 2008, 22:42 ---www.lowrangeoffroad.com
http://www.lowrangeoffroad.com/samtcase.htm
595 δολλάρια....+200 μεταφορικα = 800 περίπου
800/1.45 = 550 Ευρώ περίπου
+100 Εκτελωνισμό
Σύνολο 650 Ευρώ....
Δοκιμασμένο.... όποιος θέλει, του δίνω βόλτα το δικό μου...
--- Τέλος παράθεσης ---
Χάρη αυτό όμως δεν νομίζω οτι παίζει σε jimny....
Πλοήγηση
[0] Λίστα μηνυμάτων
[#] Επόμενη σελίδα
Μετάβαση στην πλήρη έκδοση